Comment proposer une conférence aux Journées Techniques

1. Vous souhaitez faire une conférence car à vos yeux, vous avez achevé :

• Une rupture technologique
• Une innovation
• Une réussite technique
• Autre

2. Comment faire :

• Remplisser le formulaire de soumission de sujet de conférence téléchargeable sur le site du SAMPE : ICI
• Envoyer votre sujet à conferences_jt@sampe-france.org

3. Les grandes étapes sont :

• 30 JUIN :
  • Clôture de la soumission des sujets
• Fin JUIN :
  • Relecture des sujets
  • Echanges techniques si besoin
• JUILLET :
  • Sélection des conférences
• AOUT :
  • Confirmation de votre sélection
  • Confirmation de votre refus
• OCTOBRE :
  • Rédaction de la conférence
  • Envoi de la présentation J-30, pour une première relecture
• NOVEMBRE
  • J-15 : envoi d'une version "aboutie"
  • J-7 : envoi de la présentation "Définitive"
  • J-1 : envoi de la version "diffusable" et signature du document de diffusion

4. Les critères de sélection sont :

• La réussite technique, et chiffrée de la présentation
• Le domaine
• Concerne une majorité de la communauté
• La nouveauté

Les critères de refus automatique sont :

• Présentation dans un but trop commerciale
• Présentation déjà présentée dans plusieurs évènements
• Ne pas accepter que la présentation soit revu en avance

5. Votre présentation

L’exposé doit être de 20 minutes suivi de 10 minutes de questions.

La présentation de votre société ne doit pas excéder 4 pages.

La présentation et le sujet doivent être d'ordre technique et scientifique et en aucun cas un exposé commercial.

Vous pouvez télécharger ce guide ICI

Elle aura pour thème : « Matériaux composites à matrice vitrimère pour l’aéronautique » qui sera présentée par :
- Vincent SCHENK, IRT AESE - Saint Exupéry, Institut Clément Ader (ICA) CNRS UMR 5312, Université Paul Sabatier Toulouse III

Pitch :
Les matériaux vitrimères, thermodurcissables de par leurs structures chimiques mais pouvant adopter un comportement similaire aux thermoplastiques à haute température présentent de nombreux avantages dans la fabrication et réutilisation de pièces composites. Cependant, même si ces matériaux sont très prometteurs et ont été largement étudiés ces dernières années, le développement de vitrimères haute performance avec des matrices adaptées aux exigences aéronautiques sont rares. Dans ces travaux, nous développons des composites vitrimères époxy haute performance (Tg > 200°C) par RTM (Resin Transfer Moulding) pour des applications aéronautiques. Les objectifs principaux sont de conserver les propriétés physico-chimiques et mécaniques des composites thermodurcissables de référence, en y combinant les avantages des vitrimères : remise en forme, réparabilité et recyclabilité ; mais aussi de pouvoir adapter ces matériaux vitrimères aux procédés conventionnels de fabrication de composites. A cet égard, différentes analyses ont été conduites : étude rhéologique, détermination des propriétés physico-chimiques et mécaniques (traction, flexion, DMA, …), remise en forme via moulage par compression et thermoformage.