Rappel de l'historique du Sampe International et de
la création
du Chapter Européen
C'était le 17 mars 1944. L'Amérique était
en guerre et l'industrie aéronautique devait construire
50 000 avions par an. Neuf hommes se rencontrèrent à NORTHROP
Aircraft Company, à HAWTHORNE en Californie, pour essayer
de former une organisation qui pourrait les aider dans leurs travaux
journaliers.
Ce jour là naissait le "SAMPE".
Le SAMPE, qui signifiait à l'époque " the Society
of Aircraft Material and Process Engineers ", désigne
maintenant " the Society for the Advancement of Material and
Process Engineering ".
Dans les années 60, plusieurs ingénieurs aéronautiques
européens s'inscrivent au SAMPE, soit au Chapter de New York
city, soit au Chapter de Los Angeles (le SAMPE étant formé de
plusieurs chapters nationaux ou internationaux). De ce fait, en
accord avec les responsables américains, J. de BOSSU fut mandaté pour
créer le Chapter Européen. La première conférence
et le lancement de ce Chapter eurent lieu à Lyon en 1979.
La création du
Club Sampe France par Georges
Keil délégué national (Société Brochier) date
de 1991. Les Président(e)s
de ce club ont été successivement :
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de 1991 à 1994, Eric Gillard (Aérospatiale) |
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de 1995 à 1997, J.C. Mezzadri (Dassault Aviation) |
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de 1998 à 1999, Pascale Fournier (Aérospatiale
/Matra) |
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de 1999 à 2001, Stéphane Cler (Hispano Suiza) |
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de 2001 à 2003, Serge Dellus (Dassault Aviation) |
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de 2003 à 2005, Frédéric Ricci (Hurel
Hispano) |
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de 2005 à 2007, Bruno Béral (Airbus France) |
Evolution des membres du Chapter France:
Chapter France : répartition géographique
: 
Chapter
France par rapport aux autres Chapters Européens : 
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